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令羽鹰狼：中国海军，你拿什么控制海洋？
2007-01-30 23:14:36.0
如果问一个普通的爱好军事的网友，他最关注的网上军事新闻是什么？
那么，我们所听到的最多的一个回答会是：中国何时拥有航空母舰？！
航母！航母！
40年前，毛泽东主席曾说过：“中国可以拥有航空母舰。”
30年前，病入膏肓的周恩来总理在西沙海战结束后，在病榻上握着前来探望的共和国第一任海军司令肖劲光大将的手说：“我们不能让海军总去和敌人拼刺刀！见不到中国的航空母舰，我是不甘心的呀！”
逝者已矣……
而今，大洋上依旧不见中国航母的踪迹！
航空母舰……
没有装备航空母舰，就不具备真正的远洋制空能力；
没有远洋制空权，就不可能真正建立一支强大的远洋海军；
没有一支蓝水海军，就不可能真正的保卫自己的远洋国土，你的远洋商船队只能一次次的认人宰割，你的专属经济区只能成为豢养那些分割你海上资源的野心家的温床，你的海上交通线永远不会有真正的安全！
最后，没有一支可以航行到世界任何一处的远洋舰队，那么，即使你是一个公认的大国，也仅仅是一个“大国”而已。
你永远也做不到真正的“不战而屈人之兵”，你永远也不会是一个在国际事务中拥有真正发言权的强国！
因为，你没有航空母舰，你没有远洋海军，你对你的潜在对手们没有真正的威慑力，你没有海权！
中国航母，你何时能由虚幻变为现实？
海权……
地球总面积5.1亿平方公里，其中，陆地面积1.49亿平方公里，海洋面积3.61亿平方公里。
海洋面积是陆地面积的两倍半。
19世纪，在遥远的美洲，一个名叫马汉的军人世家子弟出版了一本名为《海权论》的著作。
从此，“谁控制了海洋，谁就控制了世界”的海权理论开始风靡全世界！
谁控制了海洋，谁就控制了世界……
这一理论迅速被世界各主要强国所接受，老牌的海军强国英国随即推出了全新的“无畏舰”的概念。而新兴的美国和德意志帝国则凭借着其强大的国力，在最短的时间内建立起了各自的远洋海军。
英国建造无畏舰的理由只有一个——保卫英国拥有了200余年的海洋控制权，保卫英国的海洋利益——英国依赖殖民地生存，失去了海洋，就等于被人切断了英国的动脉！
德国经营远洋海军的理由也只有一个——挑战英国的海权并取而代之！新兴的德国更加需要海外殖民地作为原料产地和产品市场，为了获得这一切，德国人必须拥有海洋！
海权关系着利益，利益的冲突往往最终以海权的冲突体现出来！
1916年5月31日，有史以来最伟大的战列舰决战——日德兰大海战爆发。
这是场规模空前的大海战，双方参战舰艇共达265艘，其中英国149艘、德国116艘、参战总兵力10万余人。海战结束以后，英国人损失了3艘主力战列巡洋舰、3艘装甲巡洋舰和8艘驱逐舰，6艘舰艇遭受重创，共损失115025吨，伤亡6945人。德国损失1艘老式战列舰、1艘战列巡洋舰、4艘轻巡洋舰和5艘驱逐舰，其他4艘舰艇受到重创，共损失61180吨，伤亡3058人。双方损失近2：1，德国取得了战术上的胜利。
然而，德国人最终还是没有赢得战略上的胜利！
日德兰大海战！海权的丧失，直接导致了一个帝国的覆灭！
强大的德国海军最终被更加强大的英国海军死死的封锁在了自己的军港之中，失去了机动能力的舰队已不可能为自己的国家争夺海权！
没有海权就没有海洋，没有海洋就没有胜利！
一战最终以德意志第二帝国的失败而告终，骄傲而倔强的德国海军最终选择了集体自沉的惨烈方式来捍卫自己最后的尊严！
德国海军的“彩虹行动”无疑是悲壮而可敬的，宁肯把心爱的战舰沉入斯卡帕湾冰冷的海底，也决不让神圣的海军军旗被敌人降下，决不让这些德意志的瑰宝被屈辱的挂上米字旗，从此沦为英国人的奴隶。
德国军人最终捍卫了自己、舰队，还有国家的尊严。然而，也仅仅是尊严而已。
德国挑战英国海权的努力，失败了！德意志帝国沦为了认人宰割的羔羊！
而在大西洋彼岸，另一个新兴国家却不动生色的建设起了一支几与英国比肩的强大海上力量。在上世纪30年代爆发的那场世界大战中，又是这个国家最先接受并付诸实践了“航母制胜”的海洋战略。
最终，它成功取代了英国人曾经保有了200年的海权——还有霸权！
对比德美两国经略海权的历史轨迹，我们可以得出这样一个结论：
谁控制了海洋，谁就控制了世界！而如果失去了海洋，或许你不会失去世界，但你却会失去你的国家！
海权与中国
我是中国人！
笔者自己曾有这样一段调侃之言：“我任何时候都以自己是一个中国人为荣！除了看中国男足踢球的时候。”
我是中国人，我是龙的传人。
龙，是我们民族的图腾。在我们这个古老民族无数的神话传说中，龙，都是以大海主宰者的形象出现的。
龙是大海的主宰，但龙的传人们却在500多年前就已失去了海权！
我们可以问问我们身边的人，问问我们身边的年轻人——
中国有多少公里的海岸线？中国有多少万平方公里的海洋国土？历史上有多少次对中国的入侵是来自海上？在那海权沦丧的日子里，中华民族为此付出了怎样的代价？中国现在有多少石油、矿产和其他货物需要海运？中国的海洋国土，究竟有多少还真正控制在我们自己手中？中国的海上资源，尤其是中国的海上油气田，有多少正在遭受他人的掠夺？中国为此每天要损失多少美元？
不知有几人能回答……
明清两代500多年的禁海政策，共和国建国以后西方对我们长达30年的海上封锁，让我们这个以龙为图腾的古老民族已经在不知不觉间开始失去了海洋意识。
我们自己已经放弃了海洋！
关注中国航母、关注中国海军，这都是可喜的。但请牢记，航母和海军都只是捍卫海权的长剑。比剑更重要的是握剑的人！
一个不懂剑法的所谓剑客的出路只能是死亡！一个没有海权意识的民族，即使给他再多的先进战舰，最终也无法避免被历史淘汰的命运！
中国曾经建设过一支亚洲第一的强大舰队，但没有海权意识的满清政府却最终葬送了我们的北洋水师！
中国需要海洋、中国需要海军，比中国的海军建设更重要的，是树立整个中华民族经略海洋的海权意识！
建设海军是为了获得海权、获得海权是为了拥有海洋！
我们要让中国的海军成为一支可以航行到世界任何角落去捍卫国家主权的力量！我们要让我们的红色舰队真正具备“不战而屈人之兵”和威慑力！
我们建设海军不是为了扩张，我们的远洋海军将会是真正意义上的“维护世界和平的重要力量”。
我们要让海洋成为中华民族民族复兴大业的强大动力！我们要让悬挂着五星红旗的商船队成为世界的动脉！
要做到这一切，我们首先要能够让我们的每一个国人都有一个共同的认识：
有人说“21世纪是中国的世纪”，也有人说“21世纪是海洋的世纪”，要让这两者重合，我们只需要做到一件事——打造以航母为核心的中国远洋舰队，以我们的蓝水舰队经略海权！
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有人说“21世纪是中国的世纪”，也有人说“21世纪是海洋的世纪”，要让这两者重合，我们只需要做到一件事——打造以航母为核心的中国远洋舰队，以我们的蓝水舰队经略海权！
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